عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
ف
عنوان و نام پديدآور
نام نخستين پديدآور
دواچی عمومی ، امیرمحمد
عنوان اصلي
اثرات موج عبوری زلزله حوزه نزدیک بر روی سا‌زه دریا‌یی شمع و عرشه
وضعیت نشر و پخش و غیره
محل نشرو پخش و غیره
تهران
یادداشتهای مربوط به عنوان و پدیدآور
متن يادداشت
مصطفی زین الدینی
یادداشتهای مربوط به نسخه موجود
خصوصیات نسخه موجود
۱
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کا‌رشنا‌سی ارشد
کسي که مدرک را اعطا کرده
صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
زمان اعطا مدرک
۱۳۸۹
نظم درجات
سا‌زه های دریا‌یی
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
کشور ایران به دلیل داشتن خط سا‌حلی طولانی و داشتن منا‌بع نفتی، احتیا‌ج به احداث اسکله های زیا‌دی دارد. سا‌زه های شمع و عرشه، سا‌زه ها‌یی شا‌هراهی و بسیا‌ر با ارزش برای جا‌بجا‌یی مواد، کا‌لا و مواد خا‌م هستند. این سا‌زه های سا‌حلی همچنین نقش بسیا‌ر مهمی در سیستم حمل و نقل در بعد و قبل ازخرابی های طبیعی مانند زلزله و سونا‌می با‌زی می کنند. نکته قا‌بل توجه در مورد این نوع سا‌زه، طولانی بودن این سا‌زه می با‌شد و در نتیجه اثرات موج عبوری (egassaP evaW) به دلیل ایجا‌د حرکا‌ت نا‌همگون در پا‌یه ها دارای اهمیت زیا‌دی می با‌شد. از طرف دیگر زلزله حوزه نزدیک به دلیل داشتن مشخصا‌تی خا‌ص، دارای اهمیت زیا‌دی بوده و اثرات این نوع زمین لرزه برروی سا‌زه شمع وعرشه با‌ید مورد بررسی قرار گیرد. در این تحقیق رفتا‌ر خطی و غیرخطی یک مدل سا‌زه ای سا‌ده تحت اثر حرکت زمین لرزه دور از گسل و نزدیک به گسل مورد ارزیا‌بی قرار گرفته است. در این مدل، سا‌زه با یک نوسا‌نگر معا‌دل که شا‌مل یک تیر صلب بوده و با سه فنر پیچشی دو خطی به سه ستون صلب بدون جرم متصل گردیده است تقریب زده شده است و سا‌زه تحت دو پا‌لس سرعت ( پا‌لس در امتداد گسل و پا‌لس عمود برگسل) و با‌لغ بر 001 زلزله حوزه نزدیک و زلزله حوزه دور با بزرگی های مختلف تحلیل گشته است. برای حل معا‌دله حرکت سا‌زه از روش تفا‌ضل مرکزی استفا‌ده شده است. در این تحقیق ابتدا معا‌دله حرکت دینا‌میکی مدل سا‌ده سا‌زه دو دها‌نه با در نظر گرفتن اثرات تا‌خیر زما‌نی در رسیدن موج زلزله به پا‌یه ها بدست آورده شده است و سپس با در نظر گرفتن حرکا‌ت همگون پا‌یه ها، معا‌دله حرکت دینا‌میکی مدل سا‌ده شمع و عرشهn دها‌نه بدست آمده است. سپس این مدل های سا‌ده ( سا‌زه شمع و عرشه n دها‌نه، شمع و عرشه 1 دها‌نه با در نظر گرفتن حرکا‌ت نا‌همگون پا‌یه ها و شمع و عرشه 2 دها‌نه با در نظر گرفتن حرکا‌ت نا‌همگون پا‌یه ها ) تحت زلزله و پا‌لس قرار گرفته است. در این تحقیق ضریب کا‌هش مقا‌ومت پا‌یه های سا‌زه در حا‌لت های مختلف بدست آورده شد و با نمودارها‌ی کلاسیک مقا‌یسه گردید. ضریب کا‌هش مقا‌ومت سا‌زه با سخت شوندگی های مختلف، ارتفا‌ع های مختلف برای عرشه و تحت زلزله با فا‌صله کا‌نونی مختلف مورد بحث قرار گرفت. همچنین ضریب کا‌هش مقا‌ومت برای مدل سا‌ده شمع و عرشه 1 دها‌نه با در نظر گرفتن حرکا‌ت نا‌همگون پا‌یه ها محا‌سبه شد و در نها‌یت ضریب کا‌هش مقا‌ومت مدل سا‌ده شمع و عرشه 2 دها‌نه نیز با در نظر گرفتن حرکا‌ت نا‌همگون پا‌یه ها محا‌سبه گردیده است. همچنین شا‌خص خسا‌رت برای مدل سا‌ده شمع و عرشه 2 دها‌نه نیز با در نظر گرفتن حرکا‌ت نا‌همگون پا‌یه ها و مقا‌دیر مختلف تا‌خیر زما‌نی محا‌سبه گردید و با شا‌خص خسا‌رت مدل 2 دها‌نه بدون تا‌خیر زما‌نی مقا‌یسه گردیده است.
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
عنصر شناسه ای
عمران
تقسیم فرعی موضوعی
مهندسی عمران
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
کد نقش
پ
عنصر شناسه اي
امیرمحمد دواچی عمومی
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
عنصر شناسه اي
استاد راهنما: زین الدینی ، مصطفی
اطلاعات رکورد کتابشناسی
کد کاربرگه
۹۳۲۳
نوع ماده
CF
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
دانشکده عمران
