NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Number
۱۰۵۷پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
per
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
طراحی بهینه اینترکولر توربوشارژر موتورهای دیزلی پرخورانی شده
First Statement of Responsibility
/ریحانه مبارک
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده فنی و مهندسی مکانیک، گروه تبدیل انرژی
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۰۹ ص.
Other Physical Details
: مصور، جدول، نمودار، عکس ۳۰*۲۹ س.م.- + یک لوح فشرده
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
واژه نامه بصورت زیرنویس
Text of Note
کتابنامه ص: ۱۲۵-۱۲۷
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی مکانیک
Date of degree
۱۳۸۶/۱۲/۱۵
Body granting the degree
تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده فنی و مهندسی مکانیک، گروه تبدیل انرژی
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
استفاده از اینترکولر بعد از توربوشارژر در سر راه هوای گرم و متراکم شده ورودی به محفظه‌احتراق باعث خنک شدن و در نتیجه چگال تر شدن هوای ورودی به موتور می شود .این عمل ضمن جلوگیری از پدیده انفجار در حین احتراق باعث افزایش بازده حجمی و قدرت خروجی موتور بدون ایجاد تغییر در اندازه آن می شود .اینترکولر اساسا یک مبادله کن گرمایی است و مانند رادیاتور خودرو عمل می کند .به علت محدودیت در فضای نصب روی موتور، همچنین نیاز به سطح انتقال گرمای بسیار بزرگ برای دفع گرما در حجم کوچک، ساختار فشرده) مبادله کن گرمایی فشرده (بهترین انتخاب برای طراحی اینترکولر است.مبادله کن انتخاب شده از نوع صفحه - پره می باشد .با توجه به قابلیت ساخت با ور قهای بسیار نازک و با این حال داشتن استحکام مکانیکی بالا، همچنین داشتن نسبت سطح انتقال گرما به حجم واحد بسیار بزرگ و با توجه به هزینه ساخت پایین ، ساختاری با کانال های دارای سطح مقطع مثلثی انتخاب شد هاست.همچین با توجه به در دسترس بودن، عدم نیاز به کانال کشی پیچیده و عدم تشکیل رسوب زیاد، هوا به عنوان شاره خنک در نظر گرفته شده است .تأثیر ایجاد انفصال در ورق های تشکی لدهنده از لحاظ انتقال حرارت و افت فشار نیز مورد بررسی قرار گرفته است.تهیه شده است که Visual Basic به منظور انجام مراحل طراحی و بهینه سازی، برنامه ای در محیط قابلیت انعطاف با تغییرات اعمالی بر شرایط کار مانند دماهای ورودی و خروجی، اندازه، مانند نسبت طول به عرض هسته مبادله کن و نوع پره را داراست.
Text of Note
need complicate plumbing and has a less fouling than other coolants. So the air to air intercooler is our choice to design. A computer program aid to do optimization. It can adapt with change in work conditions such as intake and outlet temperatures, size, such as aspect ratio of heat exchanger kernel and fin structure tبvolumetric efficiency by increasing intake air charge density. All of these happen without causing a change in dimensions of engine.An intercooler is a heat exchanger acts such as automobile radiator. Having position restriction and need large heat transfer area in a small volume cause to choose a compact structure for design.Our choice is plate-fin. A compact heat exchanger with triangular crosssectional ducts , is a good choice due to its excellent compactness and costeffectiveness. Another benefit with this configuration is that is easy to construct with very thin materials and the mechanical strength is rather high with even very thin foils.Air is a pure fluid and available, it doesn sبPassing a compressed and heated intake charge air of an internal combustion engine through an intercooler reduces its temperature (due to heat rejection) and pressure (due to flow restriction of fins). This action avoid detonation in cylinder and improve it
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
Intercooler
Compact heat exchanger
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
مبارک، ریحانه
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
علوی، سیدپرویز، استادراهنما
فرزدی، احمد، استادراهنمای همکار
رنجبر، فرامرز، استاد مشاور
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Public note
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
