بررسی آگاهی نگرش و عملکرد عابرین پیاده در زمینه رعایت مقررات راهنمای و رانندگی در عبور از محدوده خیابان های اصلی شهر کاشان سال ۱۳۸۵
General Material Designation
[طرح تحقیقاتی]
First Statement of Responsibility
/ حمیدرضا گیلاسی و علی مرادی و محبوبه حیدریان
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Place of Publication, Distribution, etc.
کاشان
Name of Publisher, Distributor, etc.
: دانشگاه علوم پزشکی کاشان
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۸.
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
یکی از شایعترین سوانح و حوادث ،تصادفات جاده ای و ترافیکی است که سالانه جان بسیاری از مردم را در جهان به خطر می اندازد در کشور ما نیز این مساله به صورت یک معضل و مشکل ویژه بهداشت و سلامت جامعه در آمده است این در حالی است که ایران به لحاظ تصادفات و سوانح ترافیکی به عنوان یکی از کشورهایکه دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ .میر ناشی از آن است معرفی شده است این مطالعه به منظور تعیین سطح آگاهی ،نگرش و عملکرد پیاده در مورد مقررات راهنمایی و رانندگی در شهر کاشان انجام گرفت. روش اجرا:مطالعه حاضر بصورت مقطعی بوده است در این مطالعه جامعه هدف عابر پیاده در شهر کاشان در سال ۱۳۸۵ بوده اند نحوه نمونه گیری بصورت خوشه ای بوده است حجم نمونه مورد نیاز ۴۰۰نفر تعیین گردید در آنالیز تحلیلی برای تعیین ارتباط متغیرهای کیفی از آزمون کای دو و در صورت لزوم از شاخص OR و حدود اطمینان آن استفاده شدReliability سوالات در هر حیطه با استفاده از شاخص آلفای کرونباخ مورد بررسی قرار گرفت Constract validity سوالات در هر حیطه با استفاده روش Principal Components Analysis محاسبه گردید. نتاج:در مجموع ۳۹۸ عابر مورد بررسی قرار گرفت به ترتیب ۵۴/۰درصد،۶۱/۳درصد و ۳۲/۲درصد از افراد مورد بررسی دارای آگاهی،نگرش عابرین در زمینه مقررات راهنمایی و رانندگی بوده اندآگاهی و نگرش عابرین در زمینه مقررات راهنمای و رانندگی از نظر آماری دارای ارتباط معنی دار بودند اما ارتباط معنی داری بین نگر و عملکرد آنها مشاهده نشد پس از حذف اثر متغیرهای مخدوش کننده با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک مشخص گردیدآگاهی عابرین مورد بررسی در مورد مقررات راهنمایی و رانندگی با جنس و دارا بودن گواهینامه رانندگی و ارتباط وضعیت تاهل با نگرش و ارتباط سن،تحصیلات،وضعیت تاهل و شغل با عملکرد آنها از نظر آماری معنی دار بود. نتیجه گیری:این مطالعه نشان داد در مجموع عملکرد عابرین در شهر کاشان در زمینه مقررات راهنمائی و رانندگی ضعیف است با توجه به اهمیت نقش عوامل انسانی در وقوع سوانح و حوادث رانندگی بهترین و با صرفه ترین روش و ابزار در کاهش وقوع این گونه حوادث به کارگیری راهکارها و برنامه های آموزشی و پیشگیرانه است.با استفاده از نتایج چنین تحقیقاتی میتوان به نحو بهتر و هدفمند تری چنین برنامه هایی را طراحی و اجرا نمود و در نهایت نگرش و رفتار و شیوه های زندگی مردم را در زمینه ترافیک ارتقاء داد.