شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۳۹۷پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
ارزیابی و تعیین خصوصیات مکانیک شکست جوش در اتصالات سکوهای دریایی
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/رضا حسینی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
دانشگاه صنعتی سهند
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۸۷
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۷
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی عمران
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشگاه صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
جهت استحصال منابع هیدروکربنی زیرزمینی، تعداد زیادی سکوی نفتی در آبهای ایران نصب شده که عمر مفید برخی از آنها رو به اتمام است. این در حالیست که هنوز منابع هیدروکربنی جهت استخراج وجود دارد. تعمیر و ترمیم سکوهای موجود شاید اقتصادی ترین گزینه برای استحصال این منابع باشد. سکوهای دریایی در طول عمر خود بارهای گوناگونی را تجربه می کنند. بارهای وارده از سوی امواج و باد همواره بر این سکوها وارد می شود که اصلی ترین عامل بروز خستگی در این سازه‌ها هستند. عمده اثرات خستگی، ایجاد و گسترش ترک است. در این میان به دلیل تمرکز تنش بالا در اتصالات، این نواحی مستعد بروز خرابیهای خستگی هستند. بدلیل عدم همگنی و نواقص موجود، منشا اغلب خرابیهای خستگی جوش اتصالات است. مکانیک شکست قوی ترین ابزار موجود برای بررسی اثرات وجود ترک در سازه یا اعضا آن است. برای محاسبه میزان ل‌سیب یا عمر باقیمانده قطعه ترک دار، ابتدا خصوصیات مکانیک شکست ماده مشخص گردد. برای تعیین پارامترها و خصوصیات شکست مواد مختلف، آزمایشهای گوناگونی وجود دارد. آزمایش اصلاح شده آرکان یکی از بهترین گزینه‌های موجود تحت بارگذاری مودهای مختلف داخل صفحه است. در این پایان نامه عملکرد دستگاه آزمایش آرکان بهبود یافته و طرح جدیدی از این دستگاه ارائه شده است. پارامترهای بحرانی شکست جوش لب به لب فولاد مقاومت بالا (مورد استفاده در صنایع دریایی) ، در دمای اتاق و دمای زیر صفر با استفاده از کارهای آزمایشگاهی و مطالعات عددی تعیین شده است. این پارامترها شامل ضرایب شدت تنش بحرانی و انرژی کرنشی آزادشده در راس ترک در لحظه شروع ترک هستند. نحوه انتشار ترک و مکانیزم شکست حاکم نیز از لحاظ ماکروسکوپی و میکروسکوپی مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین با استفاده از مدلهای دوبعدی و سه‌بعدی، ضرایب اصلاح هندسی برای دستگاه اصلاح شده آرکان و دستگاه بهبودیافته، محاسبه شده است. با استفاده از ضرایب اصلاح هندسی و بار بحرانی شکست، مقادیر پارامترهای بحرانی شکست محاسبه و ارائه شده است.
اصطلاحهای موضوعی کنترل نشده
اصطلاح موضوعی
سکوهای دریایی
اصطلاح موضوعی
اتصالات
اصطلاح موضوعی
جوش لب به لب
اصطلاح موضوعی
مکانیک شکست
اصطلاح موضوعی
ضریب شدت تنش
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
حسینی، رضا
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
مصطفی قره‌باغی، احمدرضا، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
چوپانی، نقدعلی، استاد راهنما
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230701
شماره دستیابی
شماره بازیابی
عمران،۳۰۰۸۳،۱۳۸۷
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
ی‌یایرد ی‌اهوکس ت‌لااصتا رد ش‌وج ت‌سکش ک‌یناکم ت‌ایصوصخ ن‌ییعت و ی‌بایزرا.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
397.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
p30083.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ۳۹۷
يادداشت عمومي
فارسی
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
