NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Country Code
IR
Number
۳۹۷پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
فارسی
COUNTRY OF PUBLICATION OR PRODUCTlON
Country of publication
IR
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
ارزیابی و تعیین خصوصیات مکانیک شکست جوش در اتصالات سکوهای دریایی
General Material Designation
[پایان‌نامه]
First Statement of Responsibility
/رضا حسینی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
دانشگاه صنعتی سهند
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۷
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۳۷
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی عمران
Body granting the degree
دانشگاه صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
جهت استحصال منابع هیدروکربنی زیرزمینی، تعداد زیادی سکوی نفتی در آبهای ایران نصب شده که عمر مفید برخی از آنها رو به اتمام است. این در حالیست که هنوز منابع هیدروکربنی جهت استخراج وجود دارد. تعمیر و ترمیم سکوهای موجود شاید اقتصادی ترین گزینه برای استحصال این منابع باشد. سکوهای دریایی در طول عمر خود بارهای گوناگونی را تجربه می کنند. بارهای وارده از سوی امواج و باد همواره بر این سکوها وارد می شود که اصلی ترین عامل بروز خستگی در این سازه‌ها هستند. عمده اثرات خستگی، ایجاد و گسترش ترک است. در این میان به دلیل تمرکز تنش بالا در اتصالات، این نواحی مستعد بروز خرابیهای خستگی هستند. بدلیل عدم همگنی و نواقص موجود، منشا اغلب خرابیهای خستگی جوش اتصالات است. مکانیک شکست قوی ترین ابزار موجود برای بررسی اثرات وجود ترک در سازه یا اعضا آن است. برای محاسبه میزان ل‌سیب یا عمر باقیمانده قطعه ترک دار، ابتدا خصوصیات مکانیک شکست ماده مشخص گردد. برای تعیین پارامترها و خصوصیات شکست مواد مختلف، آزمایشهای گوناگونی وجود دارد. آزمایش اصلاح شده آرکان یکی از بهترین گزینه‌های موجود تحت بارگذاری مودهای مختلف داخل صفحه است. در این پایان نامه عملکرد دستگاه آزمایش آرکان بهبود یافته و طرح جدیدی از این دستگاه ارائه شده است. پارامترهای بحرانی شکست جوش لب به لب فولاد مقاومت بالا (مورد استفاده در صنایع دریایی) ، در دمای اتاق و دمای زیر صفر با استفاده از کارهای آزمایشگاهی و مطالعات عددی تعیین شده است. این پارامترها شامل ضرایب شدت تنش بحرانی و انرژی کرنشی آزادشده در راس ترک در لحظه شروع ترک هستند. نحوه انتشار ترک و مکانیزم شکست حاکم نیز از لحاظ ماکروسکوپی و میکروسکوپی مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین با استفاده از مدلهای دوبعدی و سه‌بعدی، ضرایب اصلاح هندسی برای دستگاه اصلاح شده آرکان و دستگاه بهبودیافته، محاسبه شده است. با استفاده از ضرایب اصلاح هندسی و بار بحرانی شکست، مقادیر پارامترهای بحرانی شکست محاسبه و ارائه شده است.
UNCONTROLLED SUBJECT TERMS
Subject Term
سکوهای دریایی
Subject Term
اتصالات
Subject Term
جوش لب به لب
Subject Term
مکانیک شکست
Subject Term
ضریب شدت تنش
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
حسینی، رضا
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
مصطفی قره‌باغی، احمدرضا، استاد راهنما
چوپانی، نقدعلی، استاد راهنما
ORIGINATING SOURCE
Country
ایران
Date of Transaction
20230701
LOCATION AND CALL NUMBER
Call Number
عمران،۳۰۰۸۳،۱۳۸۷
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Host name
ی‌یایرد ی‌اهوکس ت‌لااصتا رد ش‌وج ت‌سکش ک‌یناکم ت‌ایصوصخ ن‌ییعت و ی‌بایزرا.pdf
Access number
عادی
Compression information
عادی
Date and Hour of Consultation and Access
397.pdf
Date and Hour of Consultation and Access
p30083.pdf
Bits per second
0
Contact for access assistance
ایمانی
Electronic Format Type
متن
File size
0
Record control number
پ۳۹۷
Public note
فارسی
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
